|
17.08.2010 р. 30.07.2010р. вийшов з ремонту тепловоз ТЕП70 №0137, що належить Октябрьской железной дороге (Російська Федерація), депо Великі Луки. Ремонт виконаний в обсязі КР-2, що передбачає повне відновлення технічного ресурсу локомотиву. Представником Замовника відзначені висока якість й відповідність ремонту існуючим стандартам й технічним умовам. Керівництво заводу проводить планомірну роботу з налагодження випуску з ремонту 1-2 секцій тепловозів на місяць одночасно з нарощуванням випуску запасних частин до ТРС. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Підсумки роботи заводу за 7 місяців 2010 року 06.08.2010 р. За підсумками роботи підприємства за 7 місяців 2010 року обсяг товарної продукції, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зріс у 2,15 рази, при цьому обсяг випуску запасних частин збільшився у 9,3 рази, а кількість відремонтованих колісних пар у 1,67 рази. У цілому на заводі спостерігається стійка тенденція зростання продуктивності праці. Так, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, вона збільшилася у 4, 62 рази. Разом з тим, середня заробітна плата зросла у 1,38 рази. У зазначений період у повному обсязі погашена заборгованість перед працюючим персоналом по заробітній платі за 2009 р. Поточна зарплата виплачується регулярно й у встановлений законом термін. Коментуючи розвиток ситуації на підприємстві, Генеральний директор О.Г. Назаренко помітив, що наведені показники «говорять самі за себе». «Крім того, підкреслив він, цього року нами підписаний ряд великих й довгострокових контрактів (зокрема з ВАТ «Желдорреммаш» РФ) на постачання запасних частин для ремонту локомотивного парку РАО «РЖД». Одержання таких перспективних замовлень стало закономірним результатом успішного вирішення ряду маркетингових завдань, що дає нам можливість із оптимізмом дивитися у майбутнє». Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Спростування 27.07.2010 р. На одному з провідних інформаційно-аналітичних порталів "Укррудпром" 26 липня 2010 року було розміщено статтю з назвою: "Названы злостные должники по зарплате", у якій викладено інформацію про те, що заборгованість Полтавського тепловозоремонтного заводу по виплаті заробітної плати нібито становить 42 млн. 22, 507 тис. грн. У зв'язку із цим, прес - служба ВАТ "Тепловозоремонтний завод" від імені адміністрації й профспілкового комітету підприємства офіційно заявляє, що опублікований матеріал не відповідає дійсності. Так, за станом на 01.07.2010р. заборгованість по зарплаті склала 2 944 163, 83 грн., а на 27.07.2010р. – 2 439 069, 94 грн. Таким чином, тільки у липні 2010 року на її погашення виділено 505 093, 89 грн. Разом з тим, з початку року регулярно здійснюється виплата поточної заробітної плати. Головний бухгалтер заводу О.А.Соловйова так прокоментувала ситуацію: "Оприлюднені Укррудпромом дані не мають нічого спільного з реальним станом справ на підприємстві. Було розміщено неправдиву й не перевірену інформацію. На сьогоднішній день основна сума заборгованості погашена. У повному ж обсязі ми плануємо погасити її вже до кінця поточного року". Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Про деякі підсумки роботи у 1 півріччі 2010 року 09.07.2010 р. За підсумками роботи заводу за 1 півріччя 2010 року обсяг товарної продукції на підприємстві, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зріс у 1,7 рази, при цьому обсяг випуску запасних частин збільшився у 10,2 рази, а кількість відремонтованих колісних пар у 1,5 рази. У цілому на підприємстві відзначається стабільне зростання продуктивності праці. За 6 місяців 2010р. вона збільшилася у 3,79 рази в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Разом з тим середня заробітна плата виросла у 1,22 рази. Підводячи підсумки роботи у зазначеному періоді, Генеральний директор підприємства О. Г. Назаренко відзначив, що вже цього року завод вийде на якісно новий рівень активного розвитку усіх виробничих процесів, що дозволить не тільки підвищити стандарти виробництва, але й залучити більше нових замовників - як вітчизняних, так і закордонних, сформувати оптимальний портфель замовлень. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Вийшов з ремонту черговий локомотив. 23.06.2010 р. На підприємстві завершений капітальний ремонт тепловоза ТЕП70 №0158, що належить Октябрьской залізниці (Російська Федерація). Ремонт виконаний в обсязі КР-2, що передбачає повне відновлення технічного ресурсу локомотива. Під час підписання акту приймання тепловоза, представником Октябрьской залізниці був відзначений високий рівень проведених робіт, їхня відповідність існуючим стандартам й технічним умовам. 22 червня 2010 р., після успішного проведення реостатних й ходових випробувань, тепловоз переданий замовникові для подальшої експлуатації. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Щодо деяких підсумків роботи заводу у 2010 році. 11.06.2010 р. За підсумками роботи заводу за п'ять місяців 2010 року виробництво товарної продукції зросло на 124% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. При цьому обсяг випуску запасних частин збільшився у 9 разів, а продуктивність праці в цілому по заводу зросла у 2,77 рази. За словами Генерального директора Назаренка О.Г., на сьогоднішній день виробництво й реалізація запасних частин, вузлів та агрегатів є пріоритетним напрямком роботи заводу, покликаним зміцнити його фінансову стійкість й конкурентоспроможність за рахунок підвищення ефективності використання устаткування й оборотних коштів. Разом з тим, відповідно до прийнятої Програми розвитку підприємства, послідовно й успішно реалізується комплекс заходів щодо забезпечення максимально повного завантаження виробничих потужностей об'єктами ремонту й підвищенню якості виконуваних робіт. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Щодо деяких підсумків роботи заводу у 2010 році. 17.05.2010 р. За підсумками роботи заводу за чотири місяці 2010 року обсяг реалізованої промислової продукції в цілому по підприємству зріс у 1,1 рази у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, рівень продуктивності праці збільшився у 2,06 рази, а рівень середньої заробітної плати у 1, 33 рази. «Сьогодні в нас є всі підстави вважати, що стратегічні завдання, спрямовані на стабілізацію роботи підприємства й оптимізацію виробничих процесів, колективом заводу успішно вирішуються, а зростання такого показника ефективності виробництва, як продуктивність праці, означає, що в нас є міцна основа для подальшого розвитку» - прокоментував результати роботи цього року Генеральний директор підприємства Олег Григорович Назаренко. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Щодо змін у складі акціонерів та Правління ВАТ "Полтавський тепловозоремонтний завод" 05.05.2010 р. Решенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) від 30 квітня 2010 року строки перебування на посаді до 31 грудня 2010 року подовжені членам Правління: - генеральному директору ВАТ Назаренку Олегу Григоровичу; - директору виконавчому Грищенку Володимиру Миколайовичу; - головному бухгалтеру Соловйовій Олені Анатоліївні. Відповідно до інформації, одержаної 29.04.2010 року від реєстратора, який здійснює облік прав власності на цінні папери емітента, у системі реєстру власників цінних паперів ВАТ «Тепловозоремонтний завод» відбулися наступні зміни: - розмір пакету акцій юридичної особи ЗАТ “Внешторг», Україна, зменшився з 85,8373% до 0 %; - розмір пакету акцій юридичної особи ТОВ «Представництво Полтавського Тепловозоремонтного заводу», Російська Федерація, м. Бєлгород, збільшився з 0% до 77,2723 %. Прес-служба ВАТ "Тепловозоремонтний завод". |
|
Деякі підсумки роботи у 1 кварталі 15.04.2010 р. За підсумками роботи підприємства у першому кварталі 2010 року обсяг виробництва запасних частин, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зріс більш ніж у 3 рази. Рівень продуктивності праці збільшився у 9,5 разів, при цьому середній рівень заробітної плати зріс у 1,2 рази. У цілому по підприємству, за цей період, відзначений зріст продуктивності праці на 15%, а рівня середньої заробітної плати на 20%. «Зростанню продуктивності праці ми приділяємо особливу увагу, як найважливішому показнику ефективності керування виробництвом, що визначає ступінь конкурентноздатності підприємства» - відзначив Генеральний директор заводу О.Г. Назаренко. Як повідомив Олег Григорович, досить високі показники були досягнуті завдяки своєчасному й успішному вирішенню низки виробничо-економічних завдань, злагодженій роботі усього трудового колективу. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Замовлення виконане якісно й вчасно! (30.03.2010 р. вийшов з ремонту черговий локомотив) 30.03.2010 р. 30 березня 2010 року Полтавським тепловозоремонтним заводом, після успішного проведення ходових випробувань, випущений з ремонту й переданий в експлуатацію тепловоз 2ТЕ10МП №2837, що належить Якутській залізниці. Розроблена й впроваджена на підприємстві довгострокова Програма модернізації тепловозів (оптимальної стратегії відновлення технічного парку локомотивів), дозволила виконати це замовлення на високому якісному рівні проведених робіт. Незважаючи на відомі труднощі, з якими зіштовхнулися практично всі вітчизняні й закордонні підприємства, завод все-таки виявився технічно підготовленим до виконання складних виробничих завдань. Відповідно до досягнутої домовленості з одним зі світових лідерів дизелебудування - компанією Generаl Electric про модернізації тепловозів серій 2ТЕ10 й 2ТЕ116, на дизель-генератор встановлений модуль Super Skid (США). Технічні й конструктивні рішення, застосовані в таких дизель-генераторних установках, показали себе з найкращої сторони під час експлуатації відремонтованих на ВАТ «ТРЗ» тепловозів у Казахстані, Монголії, Чехії, Угорщині й інших країнах. Міжнародне співробітництво ВАТ «Тепловозоремонтний завод» з компанією Generаl Electric успішно розвивається на взаємовигідних умовах. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Пошук нових споживачів власної продукції 29.03.2010 р. ВАТ «ТРЗ» проводить широкомасштабну роботу з пошуку нових споживачів своєї продукції, створенню ефективної дилерської мережі. У рамках рішення цього завдання 29 березня 2010 року генеральний директор Полтавського тепловозоремонтного заводу Олег Григорович Назаренко провів перемовини із заступником начальника Горківської залізниці (РФ) по локомотивному й вагонному господарству Євгенієм Сергійовичем Мораловим. В обговоренні актуальних для обох сторін питань також брали участь керівники комерційної служби заводу. Особливу увагу учасники зустрічі приділили темі забезпечення поставок запасних частин й комплектуючих для потреб Горківської залізниці. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Завод відвідала Перший секретар Посольства республіки Білорусь в Україні 09.03.2010 р. 5 березня 2010 року, за сприянням Управління зовнішніх відносин й зовнішньоекономічної діяльності Полтавської обласної державної адміністрації, завод відвідала Перший секретар Посольства Республіки Білорусь в Україні Ольга Філімончик, яка провела перемовини з Генеральним директором підприємства Назаренком Олегом Григоровичем й начальником відділу маркетингу Корнєєвою Світланою Андріївною, а також ознайомилася з виробництвом та видами продукції, що виготовляється. Перший секретар Посольства й Генеральний директор обговорили можливість розширення ділових відносин між ВАТ «ТРЗ» й білоруськими підприємствами-споживачами продукції нашого заводу. За підсумками візиту було досягнуто домовленість про те, що госпожа Філімончик візьме активну участь в організації зустрічи керівників Полтавського тепловозоремонтного заводу з представниками профільних відомств й підприємств у Республіці Білорусь, на якому буде визначено пріоритетні напрямки подальшого взаємовигідного співробітництва. Прес-служба ВАТ «ТРЗ» |
|
05.03.2010 р. Дорогие женщины! От имени всех мужчин нашего завода поздравляю Вас с праздником любви и надежды, с Днем 8 Марта! В этот торжественный момент позвольте выразить Вам слова своего восхищения, признательности и благодарности! Всем хорошим, что есть в нашей жизни, мы обязаны, прежде всего, нашим любимым, прекрасным, удивительным и загадочным дамам! Вы воспитываете детей и создаете уют в доме, на Ваших плечах лежит тяжелый груз бытовых проблем, Вы активно участвуете в общественной, профессиональной жизни, и, несмотря ни на что, по-прежнему остаетесь источником неиссякаемой энергии и вдохновения. Самому лучшему и доброму в нас мы обязаны Вам, наши любимые матери, жены и сестры. Невозможно представить нашу жизнь без Вашей любви и доброты, стремления наполнить дом теплом и уютом. Вы - наша главная вдохновляющая сила, наша верная жизненная опора и наша великая ответственность. Желаю Вам отличного настроения, счастья и любви, профессиональных побед, благополучия и здоровья! А мы, мужчины, всегда будем для Вас надёжной опорой в каждом Вашем начинании. С наилучшими пожеланиями, Генеральный директор О.Г. Назаренко |
|
Вийшли з ремонту чергові локомотиви 26.02.2010 р. 24 лютого 2010 року ВАТ «ТРЗ» пiсля успiшного проведення ходових випробувань вийшли з ремонту тепловози 2М62 №1225 и №0289, що належать Львівській залізниці. Локомотиви прийняті в експлуатацію технічною комісією Львівської залізниці під керівництвом її заступника по локомотивному господарству Мельничука О.С. Підбиваючи підсумки роботи комісії, Олександр Степанович Мельничук акцентував увагу на високому рівні проведених робіт й при цьому відмітив, цитата «… висока якість ремонту наших тепловозів свідчить про те, що колектив заводу подолав більшість нинішніх труднощів, зміцнить свій успіх та перейде до стабільної праці. ВАТ «ТРЗ» був й надалі буде одним з найнадійніших партнерів Львівської залізниці». Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Зустріч з керівництвом "Укрзалізниці" 22.01.2010 р. 19 січня 2010 року у Києві відбулася зустріч Співголови наглядової ради ВАТ "ТРЗ" Павлюченка С.М. та Генерального директора заводу Назаренка О.Г. із заступником Генерального директора "Укрзалізниці" Снітко М.П. На зустрічі обговорювалися питання капітального ремонту й модернізації тягового рухомого складу й лінійного обладнання в умовах ВАТ "ТРЗ", поставок запасних частин та ремкомплектів для УЗ у 2010р. Під час обговорення перспектив подальшого співробітництва була відмічена готовність Полтавського тепловозоремонтного заводу до виконання заказів держмонополії. Підсумковим документом двостороннього діалогу став підписаний протокол, у якому визначені конкретні кроки для подовження у 2010 році взаємовигідного співробітництва. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
17.01.2010 р. За підсумками роботи підприємства у грудні 2009 року, виконано план випуску запасних частин за основною номенклатурою на суму 2 млн. 192 тис. грн. 14.01.2010р. завод випустив з ремонту перший у цьому році тепловоз. Це локомотив ТЭП70 Приволзької залізниці(РФ). Такий початок дозволяє говорити про налагодження планомірної роботи підприємства протягом 2010-го року. |
|
Основними замовниками на модернізацію тепловозів у 2010 році стануть українські підприємства 15.01.2010 р. Минулий 2009 рік був не простим й ненайуспішнішім періодом Полтавського тепловозоремонтного заводу. Однак, відповідаючи на виклики кризового часу, менеджмент підприємства разом із акціонерами успішно запроваджує комплексні реформи. На сьогоднішній день портфель підтверджених заказів ВАТ «ТРЗ» складає понад 48 мільйонів гривень. Основними замовниками традиційно стали корпорації й залізниці України. Серед них – «Індустріальний союз Донбасу», Південно-західна, Львівська й інші залізниці. Коментуючи якісний склад замовників, генеральний директор ВАТ «ТРЗ» Олег Григорович Назаренко відзначив, цитата «…вітчизнянні підприємства, особливо залізниці, зайнялися ремонтом й модернізацією рухомого складу. Це, без сумніву, піде на користь, як галузі перевезень, так і іншим суміжним галузям. Схоже, що не тільки на нашому підприємстві намітився процес виходу з кризи.» Процес перемовин з постачальниками й замовниками продовжується, за попередніми оцінками, загальний пакет замовлень ВАТ "ТРЗ" у 2010 році складе понад 180 млн. гривень. Вже зараз на підприємстві провадиться додатковий набір кваліфікованих спеціалістів. Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Завод виходит на фінішну пряму 25.12.2009 р. Полтавський тепловозоремотний завод виходит на фінішну пряму проведення комплексних реформ в управлінні підприємством й виробництві. У результаті - підвищення кількості замовлень й эффективності виробництва. Нова команда управлінців, що призначена зборами акціонерів, повинна завершити заходи з виведення підприємства з кризи. Оновлений й скорочений склад менеджменту заводу знедавна очолив Олег Григорович Назаренко, досвічений виробничник й эфективний кризовий менеджер. У обоймі нового генерального директора ТРЗ – управління кількома великими виробничими підприємствами машинобудівної й переробної промисловості, среди яких: ВАТ «ВЛМЗ», ВАТ «КОМЕТА» й інші. Основним завданням своєї роботи новий генеральний директор бачить подальшу оптимізацію усіх процесів виробництва на заводі, цитата: «Вирішальними факторами ефективної роботи підприємства, на нашу думку, є: 1. Укріплення виконавської, виробничої й технологічної дисципліни. 2. Підвищення продуктивності праці. 3. Зниження собівартості ремонтів й продукции, що виробляється. 4. Эфективне завантаження обладнання й виробничих площ. 5. Своєчасна виплата заробітної платні, її вмотивоване підвищення. 6. Якісне виконання усіх заказів. 7. Планування й оптимізація виробничих процесів. 8. Впровадження системи енергосбереження. 9. Оптимальне витрачання коштів. 10. Створення прозорої системи управлінських й виробничих процесів. Також частиною нашої стратегії є лідерство у запропонуванні вісокотехнологічних рішень у залізничній галузі. Тільки так можна у теперішній час конкурувати й розвиватися». Реструктуризація в управлінському ешелоні підприємства передбачала створення Правління ВАТ ТРЗ, у яке, крім генерального директора, увійшли директор виконавчий й головний бухгалтер. Крім цього, п"ять директорів продовжують курувати основні напрямки діяльності підприємства. 14 грудня 2009 року ці зміни були затверджені зборами акціонерів. Необхідно відмітити єдність поглядів головних акціонерів й нових топ-менеджерів відносно шляхів вирішення наявних проблем та стратегічних завдань. У найближчий час новий топ-менеджмент презентує свою програму развитку підприємства, також відомо, що, відповідно до цієї програми, планується додатковий набір кваліфікованого персоналу на завод. Прес-служба ВАТ “ТРЗ” |
|
Про зміни у складі Правління ВАТ "ТРЗ" 15.12.2009 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) від 14 грудня 2009 року головою Правління - Генеральним директором ВАТ призначений Назаренко Олег Григорович, раніше в. о. голови Правління директора заводу ВАТ «Верхньодніпровський ливарно-механічний завод ім. 1-го Травня», заступник директора з виробництва ТОВ «АКАМ». Тим же рішенням членами Правління ВАТ "ТРЗ" призначені: - директор виконавчий Грищенко Володимир Миколайович, раніше член Дирекції ВАТ «Тепловозоремонтний завод», директор технічний ВАТ «Тепловозоремонтний завод»; - головний бухгалтер Соловйова Олена Анатоліївна. Часткою у статутному фонді ВАТ не володіють.
|
|
05.11.2009 р. - ЗАЗ-110557 (Таврія) вантажний фургон 2005 року випуску; - КрАЗ 250 вантажний бортовий, 1993 року випуску; - ЗИЛ-133Я, атокран 10 тн, 1988 року випуску у неробочому стані; - причеп ГКБ 8350 бортовий, тент 1989 року випуску. Тел./факс для довідок 0532-501-521. |
|
«Співдружність» – з нами на довгі роки! 01.09.2009 р. У грудні цього року профспілковій організації «Співдружність» виповниться 20 років. – говорить голова профспілки Л.Я. Невпряга. – За період існування «Співдружність» прийняла до свого об’єднання велику кількість робітників різних підприємств, у тому числі й «Тепловозоремонтного заводу». ВАТ «ТРЗ» почало співпрацювати з профспілкою з 2001 року, відтоді до неї вступило понад шістсот заводчан. За роки діяльності профспілкова організація шукала і запроваджувала нові форми роботи, спираючись на інтереси і потреби людей. Траплялися на шляху і успіхи, й невдачі. Але зараз, переживаючи серйозні економічні негаразди, слід відмітити, що підтримка з боку профспілкової організації є досить вагомою і потрібною. Адже персоніфікований облік працівників на підприємстві дає змогу зберігати членство у спілці навіть у тому випадку, якщо людина змінила місце роботи. Ми працюємо за спеціальними проектами, які направлені на соціально-економічний захист працівників. Велика увага приділяється програмі «Профспілка – твій адвокат», що дозволяє надавати юридичну допомогу громадянам. Члени профспілки можуть отримати її в обласній раді профспілки. Для цього задіяний досвідчений юрист-координатор, який спрямовує звернення робітників у потрібне русло, направляючи до спеціалістів з тої чи іншої галузі права, з компенсацією витрат за рахунок профспілки. Щоб допомогти працівникам покращувати своє здоров’я, розроблена спеціальна програма «Профілактика захворюваності працівників і членів їх сімей». З цією метою ще у 1998 році був заснований медико-діагностичний центр «Співдружність», де можна скористатися послугами лікарів різних напрямків – терапевта, стоматолога, гінеколога, кардіолога та ін. Для фінансової підтримки робітників «Співдружність» ініціювала створення кредитної спілки «Полтава-взаємодопомога», яка до недавнього часу надавала кредити членам профспілки, серед яких близько 50 заводчан. Отже, профспілкова організація «Співдружність» завжди рада допомогти заводчанам. І лише від наших спільних зусиль залежить подальша доля як підприємства, так і його робітників. |
|
15 травня-15 червня виплачується зарплата за квітень та грудень 2008 р.; 15 червня-15 липня виплачується зарплата за травень та січень 2009 р.; 15 липня-15 серпня виплачується зарплата за червень та лютий 2009 р. |
|
27 березня 2009 року відбулися загальні збори акціонерів ВАТ "ТРЗ" 03.04.2009 р. 27 березня п.р. на ВАТ «Тепловозоремонтний завод» відбулися загальні збори акціонерів. Збори затвердили звіт про діяльність Наглядової ради акціонерного товариства, а також звіт виконавчого органу ВАТ «ТРЗ» про фінансово-господарську діяльність у 2008 році. Оголошено й прийнято до відома звіт і висновки ревізійної комісії. Затверджено річні результати діяльності, річну звітність ВАТ «ТРЗ» звіт та висновки ревізійної комісії. За результатами діяльності учасники зборів постановили: виплатити дивіденди по привілейованих акціях ВАТ «ТРЗ» в розмірі 10 грн. на одну акцію всього на суму 10660 грн. Дивіденди по простих акціях не виплачувати. Весь прибуток, що залишається після виплати дивідендів по привілейованих акціях направити на поповнення обігових коштів підприємства. Рішенням зборів внесено зміни до Статуту ВАТ «Тепловозоремонтний завод» шляхом викладення його в новій редакції, надано голові зборів Веніславському Ф.В. повноваження на підписання від імені зборів статуту ВАТ «ТРЗ» в новій редакції. Крім того, внесено запропоновані зміни до Положення про Загальні збори акціонерів відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод», Положення про Наглядову раду відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод», Положення про Дирекцію відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод», шляхом викладення цих Положень в новій редакції, та затверджено нові редакції зазначених Положень. Розглянуті питання відкликання й обрання нових членів Дирекції. Відкликано Дирекцію ВАТ «ТРЗ» в повному складі. Обрано Дирекцію ВАТ «ТРЗ» в кількості 8 осіб строком на 3 роки в наступному складі: 1. Генеральний директор – Сичов В.О.; 2. Директор з виробництва – Бакаєнко В.І.; 3. Директор технічний – Грищенко В.М.; 4. Директор з економіки та фінансів – Успенська В.В.; 5. Головний бухгалтер – Соловйова О.А.; 6. Директор з персоналу та правових питань – Похил О.М.; 7. Директор комерційний – Скляренко О.В.; 8. Директор зі стратегічного планування та розвитку – Назаренко. Затверджено рішення Наглядової ради ВАТ «ТРЗ» щодо внесення змін, а також зміни до кредитного договору № 7-КБ від 29.11.2005 та рішення щодо надання повноважень на підписання додаткових угод до кредитного договору та договорів застави майнових прав та необхідних документів Генеральному директору ВАТ «ТРЗ» Сичову В.О. |
|
27 березня 2009 року відбудуться загальні збори акціонерів ВАТ "ТРЗ" 23.03.2009 р. Відкрите акціонерне товариство “Тепловозоремонтний завод” повідомляє про скликання чергових загальних зборів акціонерів, які відбудуться 27.03.2009 о 14.00 за адресою: Україна, м. Полтава, вул. Гайового, 30. Реєстрація учасників загальних зборів відбудеться 27.03.2009 за місцем проведення зборів з 10.30 до 13.30. ПОРЯДОК ДЕННИЙ 1. Звіт про діяльність Наглядової ради ВАТ «ТРЗ» в 2008 році. 2. Звіт виконавчого органу ВАТ «ТРЗ» Про фінансово-господарську діяльність в 2008 р. 3. Звіт та висновки ревізійної комісії. 4. Затвердження річних результатів діяльності, звітів і висновків ревізійної комісії, порядку розподілу прибутку, строку та порядку виплати частки прибутку (дивідендів), визначення порядку покриття збитків. 5. Внесення змін до Статуту товариства шляхом викладення його в новій редакції. 6. Внесення змін до Положення про загальні збори акціонерів відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод», Положення про Наглядову раду відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод», Положення про Дирекцію відкритого акціонерного товариства «Тепловозоремонтний завод». 7. Відкликання та обрання членів виконавчого органу. 8. Затвердження протоколів Наглядової ради, якими були прийняті рішення щодо внесення змін до кредитного договору № 7-КБ від 29.11.2005 та рішення щодо надання повноважень на підписання додаткових угод до кредитного договору та договорів застави майнових прав та необхідних документів Генеральному директору ВАТ «ТРЗ» Сичову В.О. 9. Затвердження змін до кредитного договору № 7-КБ від 29.11.2005 та договорів застави майнових прав. Прес-служба ВАТ "ТРЗ" |
|
Полтавський ТРЗ розпочав реалізацію комплексних оптимізаційних реформ в управлінні підприємством та на виробництві 07.03.2009 р. Полтавський тепловозоремотный завод розпочав реалізацію комплексних оптимізаційних реформ в управлінні підприємством та на виробництві. Ціль цих заходів: эффективна робота заводу в умовах кризи. Криза у машинобудівній галузі України відбилася на усіх учасниках ринку, незалежно від розміру, географії збуту й форми власності. Понад усе, боляче вдарили по виробництву затримки з платежами за відвантажену продукцію й зупинка деяких заводів-постачальників запчастин. В той же час, навіть в умовах кризи эфективний менеджмент й трудолюбивий та згуртований коллектив здатен вивести підриємство на більш-менш нормальний рівень роботи. У листопаді 2008 року засновники ПТРЗ запросили на пост гендиректора підприємства Валерія Олександровича Сичова, який в даний час виконує роль кризового менеджера. Під його керівництвом було розроблено й вже втілюєтьсятся з 1 лютого 2009 року стратегія эфективної й планомірної роботи заводу під час кризи. Реформа передбачає оптимізацію усіх процесів виробництва, економію засобів, енергосбереження. На відміну від багатьох підприємста, які відчувають нестачу замовлень, на ПТРЗ склалася протилежна ситуація: відчувається нестача кваліфікованої й дисциплінованої робочої сили, яка вміє працювати швидко й якісно, а головне – на декількох ділянках виробництва. Великих скорочень персоналу не планується, на 50% буде скорочено лише управлінський персонал, а більшість робітників буде переведено на інші ділянки або на форму роботи за контрактом. Автор програми - генеральный директор ВАТ ТРЗ В.О. Сичов, вважає, що «... підприємство здатне вижити у складних умовах, якщо правильно побудує свою роботу й зменшить витрати. Так, в нас є проблеми із затримкою платежів наших замовників, зокрема Укрзалізниці. Це дуже відбивається на своєчасності видатків. Наразі мы щоденно працюємо над вирішенням цих проблем. Але не треба забувати, что від працелюбності й якісної роботи кожного співробітника заводу залежить, чи встоїть підприємство з віковою історією перед загрозами світової фінансової кризи. Ми ж налаштовані на нормальну, планову роботу». Прес-служба ВAТ “ТРЗ” |
|
Статья Генерального директора ОАО "ТРЗ" 03.03.2009 г. На сайте железнодорожного издательства "Подвижной состав" размещена статья генерального директора ОАО «ТРЗ», г. Полтава, к. т. н., доцента Сычева В. А. и Павлюченко Р. С. "Экономический анализ видов локомотивной тяги. Анализ и недостатки исследований эффективности локомотивной тяги.", в которой авторы пытаются дать ответ на непростой вопрос о преимуществах и недостатках тепловозной и электротяги. Полный текст статьи можно скачать здесь. |
|
Об изменениях в Совете Директоров 13.12.2008 г. Решением Наблюдательного Совета ОАО «Тепловозоремонтный завод» (г. Полтава) 12 декабря 2008 года освобождён от занимаемой должности Генеральный директор Марцун Пётр Иванович. Марцун П.И. занимал эту должность на протяжении 2 месяцев, акциями предприятия не владеет. Тем же решением на должность Генерального директора ОАО назначен Сычёв Валерий Александрович, ранее занимавший должность и.о. президента корпорации «Техностандарт», директора издательства – главного редактора издательства «Подвижной состав». |
|
Пресс-служба ОАО "ТРЗ"
|
|
|
|
Наші гості з облдержадміністрації 11.12.2008 р. У середу, 10 грудня, на наше підприємство з робочим візитом завітали заступник голови облдержадміністрації Андрій Павлович Баранов і начальник головного управління промислового транспорту та розвитку інфраструктури ОДА Тарас Юрійович Ткаченко. Поважних гостей тепло зустріли співголова наглядової ради Сергій Миколайович Павлюченко, технічний директор Володимир Миколайович Грищенко і директор з матеріально-технічного постачання та логістики Олег Вікторович Скляренко. Сергій Миколайович ознайомив присутніх із ситуацією, що склалася на заводі в умовах кризи, а також пояснив причини фінансово-економічної нестабільності великою заборгованістю державного підприємства «Укрзалізниця», що, безумовно, відображається на ритмічності функціонування ВАТ «Тепловозоремонтний завод». Стосовно цієї проблеми, представники ОДА пообіцяли надати посильну допомогу, підключивши свої можливості і вплив. У ході візиту А.П Баранов і Т.Ю. Ткаченко відвідали тепловозоскладальний та екіпажний цехи. Заступника голови ОДА значно зацікавили проекти модернізації тепловозів, тому С.М. Павлюченко ознайомив гостей з особливостями модернізації ЧМЕ3, 2Т10, розповів про перспективи роботи підприємства у 2009 році. Андрій Павлович відмітив, що приємно здивований тим фактом, що, незважаючи на труднощі, робітники працюють з ентузіазмом, не дозволяючи такому потужному підприємству зупинитися. Прес-служба ВАТ "ТРЗ"
|
|
Про зміни у Раді Директорів 01.12.2008 р. Решенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтный завод» (м. Полтава) від 28 листопада 2008 року звільнений від займаної посади член Дирекції Підлужний Віталій Емануїлович. Підлужний В.Е. займав цю посаду протягом 1,5 місяців, акціями підприємства не володіє. |
|
Про зміни у Раді Директорів 10.11.2008 р. Рішенням Наглядової ради ВАТ "Тепловозоремонтний завод" 10 листопада п.р. з Ради директорів виведено колишнього головного бухгалтера підприємства Аллу Чухліб. Чухліб А.С. в даний час володіє 0,000143% акцій заводу. Членами дирекції призначені Олена Соловйова - головний бухгалтер ВАТ "ТРЗ" та Сергій Литвиненко - директор зі збуту та маркетингу. До призначення О.Соловйова обіймала посаду заступника головного бухгалтера, а С.Литвиненко — заступника начальника відділу по роботі з замовниками підприємства. Соловйова призначена строком на один рік, Литвиненко — строком на шість місяців. Акціями заводу не володіють. |
|
Тендерним комітетом ВАТ "ТРЗ" проводиться конкурс «закритого» типу на закупівлю матеріалів, сировини та комплектуючих. 07.11.2008 р. Відповідно до прийнятої на підприємстві політики «Щодо проведення закупівель матеріалів, сировини й комплектуючих у 2009 році», запрошуємо до участі у процедурі запиту цінових пропозицій на визначення постачальників матеріалів, сировини й комплектуючих виробів. Ціни на продукцію просимо вказувати на умовах поставки EXW, без урахування ПДВ. Перелік документів, які повинні додаватися до тендерної пропозиції: для виробника - сертифікат якості; для дилера - офіційний документ, що засвідчує дилерство й сертифікат якості. Особливі умови: можливість диференціації ціни залежно від умов оплати й умов поставки. Комерційні пропозиції просимо направити в строк до 15.11.2008 р. для розгляду на конкурсній комісії. |
|
10 жовтня відбулися загальні збори акціонерів 13.10.2008 р. 10 жовтня п.р. відбулися загальні збори акціонерів ВАТ «Тепловозоремонтний завод». Рішенням загальних зборів звільнена від посади голови наглядової ради Ольга Долгова, що залишилася членом НР, виведені з членів ради Федір Вениславський і Юрій Сквірський, довибраний Сергій Павлюченко, що, у свою чергу, звільнений від посади генерального директора ВАТ. На першому засіданні наглядової ради його головою обраний Микола Толмачов - генеральний директор девелоперсько-будівельної компанії «Фірма «Т.М.М.» (м. Київ), генеральним директором підприємства обраний Петро Марцун, раніше - член дирекції, директор зі збуту й маркетингу підприємства. Першим заступником генерального директора знову обраний Віталій Підлужний. Протоколом наглядової ради внесені зміни до складу дирекції ВАТ «ТРЗ». Так, зокрема, члени колишньої дирекції Алла Чухліб (головний бухгалтер), Олег Скляренко (директор з матеріально-технічного забезпечення), Володимир Бакаєнко (директор з виробництва) і Богдан Головач (директор з економіки та фінансів) у новому складі призначені в.о. членів дирекції строком на 1 місяць. Леонід Олійник, Олександр Похил, Володимир Грищенко, Наталя Радіонова, Юрій Назаренко й Олександр Твердохліб призначені на посади членів дирекції строком на 3 роки. |
|
Про зміни у Раді Директорів 26.09.2008 р. Решенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтный завод» (м. Полтава) від 24 вересня 2008 року звільнений від займаної посади член Дирекції Шраменко Олексій Олексійович. Шраменко О.О. займав цю посаду протягом 2 років та 3 місяців, в даний час володіє 0,000143% акцій підприємства. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтный завод» (м. Полтава) 24 вересня 2008 року введений до складу Дирекції строком на 1 рік Головач Богдан Олександрович. В даний час акціями підприємства не володіє. |
|
На ВАТ «ТРЗ» відбулася міжнародна технічна конференція 18-20 вересня 2008 року в м. Полтаві на базі ВАТ «Тепловозоремонтний завод» у рамках проекту «Діалог досвіду», розробленого й реалізованого ВАТ «Тепловозоремонтний завод» разом з GE Transportation, відбулася міжнародна технічна конференція «Досвід модернізації тепловозів: сучасні підходи й перспективні технології». Форум об'єднав лідерів галузі, тих, чия діяльність пов'язана з питаннями розвитку міжнародного науково-технічного співробітництва в області тепловозобудування, координацією із промисловим залізничним транспортом, модернізаційними програмами й створенням нових тепловозів на території Європи, Балтії й країн колишнього СНД. Присутнім було надано можливість практично взяти участь у виробленні перспективної й діючої стратегії розвитку тепловозного парку на коліях загального користування й підприємствах промислового залізничного транспорту, поділитися досвідом експлуатації модернізованого з використанням новітніх програм тягового рухомого складу, організації його технічного й сервісного обслуговування, а також виявити однодумців, перспективних партнерів і замовників. При особистій участі делегатів конференції представникам ВАТ «Залізниці Якутії» генеральним директором ВАТ «Тепловозоремонтний завод» Павлюченко С. Н. був переданий в експлуатацію черговий тепловоз 2ТЕ10МПGЕ, модернізований по програмі компанії GE Transportation з використанням силового модуля Super Skid, що складається з дизель-генераторної установки фірми General Electric, силових агрегатів і механізмів, оригінальної апаратної камери. Крім того, керівництвом ВАТ «ТРЗ» з представниками компанії GE Transportation підписано генеральну угоду про співробітництво, що визначає обсяг модернізації протягом наступних 5 років двохсот секцій тепловозів 2ТЕ10 силовими установками General Electric. У перспективі розширення співробітництва з підприємствами гірничо-металургійної промисловості України й Росії в області модернізації їхнього локомотивного парку. Прес-служба ВАТ "ТРЗ"
|
|
10 жовтня 2008 року відбудуться загальні збори акціонерів ВАТ "ТРЗ" |
|
Про зміни у Раді Директорів 19.08.2008 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) 11 серпня 2008 року звільнений від займаної посади член Дирекції Попок Володимир Петрович. Попок В.П. обіймав цю посаду протягом 4 років, у даний час володіє 0,000286% акцій підприємства (публікується згідно з Положенням про розкриття інформації емітентами цінних паперів). |
|
19 вересня 2008 р. у м. Полтавана базі ВАТ «Тепловозоремонтний завод» відбудеться міжнародна технічна конференція «Досвід модернізації тепловозів: сучасні підходи й перспективні технології» 04.08.2008 р. Ключова тема майбутньої конференції – відкриття «Діалогу досвіду»: досвіду експлуатації тепловозів й досвіду перспективних технологій для забезпечення максимальної дієздатності локомотивного парку. Ключовими питаннями конференції будуть: • Основні напрямки технічної політики в сфері тепловозобудування на коліях загального й незагального користування країн СНД і їхня координація із промисловим залізничним транспортом • Досвід експлуатації, забезпечення готовності й стратегія розвитку тепловозного парку на коліях загального користування й підприємствах промислового залізничного транспорту: Шляхи рішення • Проекти модернізації тепловозів М62, TE10 та TEM2 на основі двигуна 7FDL EFI й застосування систем керування Locotrol DP and Locotrol RCL • Організація Інженерної Підтримки робіт з модернізації й створення нових тепловозів на території Європи й СНД • Організація ТЕ, сервісного обслуговування тепловозів й Навчання замовників • Фінансові рішення для реалізації проектів модернізації тепловозів У роботі технічної конференції візьмуть участь: представники державних структур, що регулюють і контролюють роботу залізничної галузі; експлуатанти, що мають досвід використання оновленої техніки; представники фінансових компаній, які готові обговорити особливості фінансування залізничної сфери; підприємства залізничного промислового транспорту й регіональних залізниць Росії, України й інших країн СНД. Прес-служба ВАТ «ТРЗ» |
|
Поліпшення досягнутих результатів - стратегія якісного керівництва підприємством 13.06.2008 р. В умовах ринкової економіки, коли споживач має можливість вибирати послуги різних підприємств відповідно до їх конкурентноздатності, основним завданням нашого заводу є надання послуг з ремонту тепловозів високої якості за доступну ціну. Якість - це один з показників, що формує успіх, тому керівництво ВАТ «ТРЗ» у 2002 році ухвалило рішення щодо створення ефективної системи керівництва якістю відповідно до вимог міжнародного стандарту ISO 9001. Стандарт встановлює вимоги до системи менеджменту якості, які можуть використовуватися для внутрішнього вжитку в організації, з метою сертифікації або надання висновків по контрактах. Впровадження вимог ISO 9001 на ВАТ «ТРЗ» необхідно для: - своєчасного забезпечення споживачів продукцією, що відповідає їхнім та регламентуючим вимогам; - задоволення попиту споживачів за допомогою ефективного застосування системи; - здійснення процесу постійного поліпшення системи; - досягнення відповідності якості продукції й послуг потребам споживачів і регламентуючих вимог. На сьогодні наше підприємство впровадило систему менеджменту якості (СМЯ), про що свідчить отриманий у Бюро Веритас сертифікат № 213526 від 11 квітня 2007 року. Впровадження системи менеджменту якості (СМЯ) надало ВАТ «ТРЗ» наступні переваги й вигоди: • зниження непродуктивних витрат матеріалів і часу (під час розробки СМЯ був чітко визначений склад виробничих операцій та їхня тривалість, виявлені причини матеріальних втрат, у тому числі й на переробку продукції, а також втрати часу); • підвищення якості продукції й послуг (впровадження СМЯ призвело до створення механізму керування підприємством, за допомогою якого працівникам стало вигідно підвищувати або стабілізувати якість виробленої продукції й послуг, що надаються); • удосконалення системи керування підприємством та його підрозділами (наявність системного керівництва, побудованого фахівцями ВАТ «ТРЗ» разом з консультантами консалтингової компанії Біг-Україна в рамках проекту по організаційній структуризації підприємства, дозволило розподілити між керівниками середнього рівня відповідальність за досягнення запланованих результатів, тобто забезпечення якості, як самої продукції, так і якості процесів одержання цієї продукції); • здобуття підприємством можливості перебудовуватися під потреби ринку, що постійно змінюються (технологічна прозорість, що отримана за рахунок впровадження СМЯ, дозволяє швидко перебудовувати й керування, й виробництво); • підвищення відповідальності й дисциплінованості персоналу (система менеджменту якості (СМК), що діє на ВАТ «ТРЗ», передбачає, поряд з керуванням персоналом, керування й компетентністю персоналу, що дозволяє домогтися відповідальності за результати виконуваної роботи). Для підтвердження відповідності виробництва по капітальному ремонту тепловозів вимогам споживачів й регламентуючим вимогам, підприємство у 2006 році ініціювало процедуру добровільної сертифікації по системі Сертифікації на Федеральному залізничному транспорті РФ у відповідному Регістрі. Після виконання процедурних регламентів й проведення сертифікаційного аудита у вересні 2007 року підприємство одержало сертифікат відповідності виробництва по капітальному ремонті тепловозів та їх складових частин РС ФЖТ № ССЖТ UA.0013.Л.00069 від 21 грудня 2007 року, чим ще раз довело свої можливості виконання якісної роботи й задоволення вимог замовника. Одночасно проведені роботи з підтвердження відповідності окремих підрозділів заводу вимогам нормативної документації й, як підсумок, отримані атестат акредитації лабораторії неруйнуючого контролю на технічну незалежність й компетентність у системі САЛНК № РОСС RU.0001.56ЗТ.0077, а такожі свідотство про атестацію лабораторій по калібруванню лінійно-кутових засобів вимірів і засобів вимірювальної техніки №К53.007-6. На даний час наша система – це динамічний механізм, здатний адаптуватися до будь-яких вимог споживача. Прес-служба ВАТ «ТРЗ» |
|
ВАТ "ТРЗ": Стратегія розвитку до 2015 року 07.05.2008 р. Ґрунтуючись на стратегічному й всебічному аналізі перспектив ринку, а також глобальних економічних процесів, керівництво ВАТ "ТРЗ" визначило й презентувало основні стратегічні напрямки в роботі заводу до 2015 року, які були раніше затверджені Радою директорів й Спостережною Радою. Стратегія підприємства стане підгрунтям для розробки ряду комплексних довгострокових програм у різних напрямках - від розширення продуктового портфелю до виходу на IPO до 2015 року й енергозберігаючих заходів, а також підготує підприємство до виробничого прориву. Документ визначив передумови для еволюційних змін у співвідношенні капітального ремонту й модернізаційних програм, які подовжують життєвий цикл техніки. Вони неминучі в контексті світового технологічного прогресу. При цьому важливе встановлення високих стандартів у сервісному обслуговуванні тяги, що й стане одним з важливих аспектів удосконалення процесів на підприємстві. До 2015-го року завод повинен бути готовим до переходу на виробництво й продаж нових маневрових локомотивів малої потужності для потреб промислових підприємств, особливо гірничо-рудної галузі. Вже зараз проводиться активна підготовка до виробничого прориву, що призведе у 2015 році до прогнозованого зростання продажів більш, ніж 800 млн. грн у рік за рахунок нарощування часток модернізації (до 50 %) та сервісного обслуговування (до 20%). Важливе місце в стратегії займають програми міжнародного стратегічного партнерства, зокрема тісне взаємовигідне співробітництво з компаніями General Electric Transportation та Zeppelin-Caterpillar. Важливим аспектом стратегії є інвестиції в соціальну інфраструктуру, підвищення кваліфікації й навчання персоналу, соціальні проекти, спрямовані на виховання гідної кадрової зміни зі шкільної лави. Прес-служба ВАТ "ТРЗ" |
|
Відбулися збори акціонерів 25.04.2008 р. 24 квітня п.р. на ВАТ «Тепловозоремонтний завод» відбулися загальні збори акціонерів. Збори затвердили звіт про діяльність Наглядової ради акціонерного товариства, а також звіт виконавчого органу ВАТ «ТРЗ» про фінансово-господарську діяльність у 2007 році. Оголошено й затверджено звіт і висновки ревізійної комісії. Крім того, розглянуті питання відкликання й обрання нових членів ревізійної комісії. Відповідно до поданих заяв відкликані кандидатури голови Ревізійної комісії Молчанової О. Г. і члена комісії Берези Л. В., замість них обрані Кичун В. И. і Воронов О. М. Учасники зборів затвердили результати діяльності ВАТ «ТРЗ» за 2007 рік. З урахуванням збитковості діяльності підприємства у 2007 році ухвалено рішення дивіденди за акціями не виплачувати, збитки покрити за рахунок перерозподіленого прибутку минулих років. На зборах затверджено концепцію стратегічного розвитку підприємства до 2015 року й програму її реалізації. Ухвалено рішення про ліквідацію представництва ВАТ «ТРЗ» у м. Києві. |
|
Презентація «Стратегії розвитку ВАТ "Тепловозоремонтний завод" до 2015 року» 21.04.2008 р. 22 квітня о 12:30 у приміщенні конференц-залу ВАТ «Тепловозоремонтний завод» за адресою м. Полтава, вул. Гайового, 30 вперше за історію заводу відбудеться публічна презентація стратегії розвитку ВАТ «ТРЗ» до 2015 року. Презентацію проведе генеральний директор ВАТ «ТРЗ» Сергій Миколайович Павлюченко. По її завершенню відбудеться прес-конференція для засобів масової інформації. Керівництво заводу також оголосить про старт програми стратегічного партнерства з компанією General Electric (USA). Прес-служба ВАТ "ТРЗ" |
|
ВАТ ТРЗ: ПІДСУМКИ 2007 РОКУ ТА ПЛАНИ НА 2008 РІК 02.04.2008 р. ВАТ ТРЗ (м.Полтава) у 2007 році продемонстрував стабільне зростання обсягів виробництва. Підприємством виготовлено товарної продукції в діючих цінах на суму 178892,7 тис. грн. – на 12 % більше у порівнянні з 2006-м роком. У минулому році основний акцент зроблено на модернізацію тепловозів у тому числі за програмами, розробленими за участю конструкторів підприємства. Протягом року здійснено комплексну модернізацію понад 20 одиниць рухомого складу із заміною силових установок та допоміжного обладнання модулями «Super Skid» фірми «GE», більш сучасними, економічними та екологічними дизель-генераторними установками фірми «Caterpillar» та ВАТ «Коломенський завод» (Росія). Основними замовниками цього року були ДП «Укрзалізниця», РАО «РЖД», АТ «Улан-Баторська залізниця та корпоративні замовники, серед яких українські гірничо-збагачувальні та металургійні підприємства. Питома вага модернізації рухомого складу досягла 25% від загального обсягу виконаних ремонтних робіт. Це свідчить про постійно зростаючий інтерес залізничників до якісного оновлення власного рухомого складу. Презентація можливостей підприємства на Міжнародній конференції «Тяга -1520», яка проходила на базі ТРЗ у вересні, та Міжнародна виставка залізничної техніки у російському місті Щербинка сприяли підвищенню зацікавленості як українських, та й іноземних замовників у новітніх розробках заводу. Про це свідчать виробничі плани підприємства на 2008 рік. Приємно, що цього року планується суттєве оновлення вітчизняного парку локомотивів. За замовленням ДП «Укрзалізниця» спеціалісти нашого заводу планують відремонтувати та модернізувати понад 50 секцій тепловозів серій М62, 2ТЭ116, ТЭП70, ЧМЭ3 для Південної, Донецької, Придніпровської, Львівської та Південно-західної залізниць. Державне підприємство «Российские железные дороги» (РЖД) продовжить плідне співробітництво з ВАТ «ТРЗ». У наступному році завод планує відремонтувати понад 55 секцій тепловозів для Московської, Октябрьскої, Приволзької та інших залізниць східного сусіда. Модернізацію та капітальний ремонт понад 60 одиниць рухомого складу буде проведено для ряду корпоративних замовників, серед яких «Якутские железные дороги», УБЖД, та українські підприємства гірничо-збагачувального та металургійного комплексу. Стосовно планів підприємства на найближчий рік, директор з маркетингу Петро Іванович Марцун повідомив, цитата: «На сьогодні завданням підприємства є перехід на довгострокову стратегію розвитку, яка буде враховувати не тільки політику розвитку залізничного транспорту, але й темпи загального економічного розвитку держави. Ми будемо освоювати нові для нас сфери діяльності. Ми плануємо і надалі здійснювати переоснащення підприємства, навчати кадри у відповідності до вимог часу, тобто робити все, що сприяє зростанню технічного та інтелектуального потенціалу ВАТ «ТРЗ». Завод демонструє також і постійне зростання середньої заробітної плати, яка протягом 2007 року підвищилася на 9,7%. На території підприємства створено власний сучасний навчальний центр, де навчають та проводять професійну перепідготовку технічного персоналу. Основна мета центру – підготовка спеціалістів для ремонту та обслуговування сучасного високоефективного залізничного рухомого складу. Чимало уваги на підприємстві приділяється питанням соціальної відповідальності бізнесу та підтримці місцевої громади, саме тому в 2008 році стартував регіональний проект для дітей та молоді Полтавщини «ТРЗ – молодій Полтаві». Прес-служба ВАТ «Тепловозоремонтний завод» |
|
Про зміни у Раді Директорів 26.03.2008 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) 25 березня 2008 року звільнений від займаної посади член Дирекції Береза Микола Павлович. Призначення на зазначену посаду після звільнення Берези не було. Береза М.П. у даний час володіє 0,000143% акцій підприємства (публікується згідно з Положенням про розкриття інформації емітентами цінних паперів). |
|
21 березня відбулося підведення підсумків й нагородження переможців конкурсу «Залізниця майбутнього: погляд дитини», що проводився ВАТ «ТРЗ» за сприяння Полтавської облдержадміністрації. Перемогли автори 36 малюнків і 7 творів 22.03.2008 р. Урочисте нагородження переможців конкурсу «Залізниця майбутнього: погляд дитини» відбулося 21 березня в конференц-залі ВАТ «ТРЗ». Журі конкурсу, до складу якого ввійшли перший заступник генерального директора В. Підлужний, дружина губернатора Полтавської області й куратор багатьох соціальних проектів для дітей Полтавщини В. Асадчева, а також художники й журналісти, визначило 36 фіналістів у номінації «Малюнок або прикладне мистецтво» і 7 фіналістів у номінації «Твір». Усього ж школярі Полтавської області представили на конкурс понад 360 варіантів «Веселого Тепловозу» й написали понад 50 творів на тему «Залізниця майбутнього». Умови конкурсу не обмежували творчу фантазію, діти малювали фарбами, олівцями, робили аплікації, ліпили з пластиліну. Так, наприклад, шестикласниця Кравець Анастасія надіслала малюнок тепловозу, виконаний в техніці батік на шовку. Оксана Москальова, учениця 5 класу з с. Юсківці Лохвицького району й шестикласниця Анісова Карина, чиї батьки працюють на нашому заводі, виліпили веселий тепловоз з солоного тіста. Полтавський школяр Петренко Максим, виклав тепловоз із сірників, а Селецький Ігор з с. Великі Будища, Диканського району зробив аплікацію поїзду довжиною декілька метрів з фотографіями друзів з різних областей - цей поїзд поєднував дітей всієї України - кожна область отримала по вагону. Юні письменники й поети представляють поїзди майбутнього, що рухаються за допомогою магнітного поля, вони комфортні для пасажирів і дуже швидкі: "...цей потяг буде летіти не по небу - по землі по магнітній колії .." /Зорина Таня, 7 кл, ПСШ №29/. Фіналісти конкурсу отримали цінні подарунки від керівництва, для них було організовано екскурсію по заводу й солодкий фуршет. На брифінгу, що відбувся після нагородження, генеральний директор ВАТ «ТРЗ» Сергій Миколайович Павлюченко відзначив, що ідея конкурсу виростає із прагнення виховувати в підростаючому поколінні інтерес до техніки: «...Інженерів, здатних створювати поїзди майбутнього необхідно виховувати з дитинства. Ми стоїми на порозі кадрової кризи, коли знання й досвід буде нікому передати - престиж технічних професій, на жаль, втрачений...». Сергій Миколайович також повідомив журналістам, що конкурс є частиною комплексної програми, спрямованої на популяризацію професії інженера залізничного транспорту серед дітей і молоді Полтавської області. Керівництво ВАТ «ТРЗ» щиро дякує всім учасникам конкурсу й членам журі, вчителям і директорам шкіл, чиї діти надіслали роботи, а також ЗМІ, які підтримали акцію, опублікувавши матеріали у своїх виданнях. Прес-служба ВАТ «ТРЗ» |
|
Про зміни в Раді Директорів 07.03.2008 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) 03 березня 2008 року включений до складу Дирекції строком на 1 рік заступник генерального директора по стратегічному розвитку Береза Микола Павлович. Береза М.П. раніше обіймав посаду першого заступника генерального директора, у даний час володіє 0,000143% акцій підприємства (публікується згідно з Положенням про розкриття інформації емітентами цінних паперів). |
|
Стартував обласний конкурс для школярів «Залізниця: погляд дитини» 01.02.2008 р. 15 січня 2008 року стартував обласний конкурс для школярів «Залізниця: погляд дитини», ініційований ВАТ ТРЗ та за підтримки Полтавської обласної державної адміністрації. Конкурс проводиться в рамках обласного конкурсу «Славетні імена Полтавщини». Організатори конкурсу запропонували полтавським школярам 3-6 класів намалювати, виліпити або зробити аплікацію веселого тепловозу, а 7-9 класів написати твір «Залізниця майбутнього». Не останніми факторами при визначенні кращих будуть патріотичність по відношенню до рідного краю, знання залізничної техніки. Але найважливішим фактором буде оригінальність ідеї. У цьому конкурсі творчість дитини нічим не обмежена! До конкурсної комісії увійшли представники полтавського земляцтва, ВАТ ТРЗ, художники, журналісти. Усього вони визначать 25 кращих робіт, 15 з яких будуть оголошені переможцями. Переможці отримають цінні призи та подарунки від організаторів, їхні роботи увійдуть до збірки, будуть розміщені в мережі Інтернет на порталі ТРЗ, а також не виключається можливість проведення вуличної виставки кращих робіт у контексті загально-обласних свят. Конкурс проходитиме з 15 по 22 лютого, по завершенню пройде урочиста церемонія нагородження авторів кращих робіт. Ми звертаємось до представників обласних ЗМІ з проханням підтримати акцію, адже це шанс для багатьох полтавських дітей показати власний талант світові. ВАТ ТРЗ також висловлює подяку Полтавській обласній державній адміністрації та Полтавському земляцтву за допомогу та підтримку у втіленні ідеї конкурсу «Залізниці майбутнього: погляд дитини». Координатор проекту Наталя Слюсар, тел. 80509845680. |
|
Щодо деяких підсумків роботи ВАТ «ТРЗ» у 2007р. 31.01.2008 р. У січні п.р. підведено деякі підсумки роботи ВАТ «ТРЗ» у 2007р. Так, обcяги товарної продукції виготовленої підприємством у 2007р. в діючих цінах склали 178487,8 тис. грн., тоді як у 2006р. вони знаходилися на рівні 159783,3 тис.грн. Таким чином, приріст обсягів виробництва склав 11,3%. Середня заробітна платня за 2007р. по підприємству збільшилася на 9,7% до 1268,7 грн., порівняно з 2006р. – 1157,0 грн. Крім того, у 2007р. Полтавські тепловозоремонтники освоїли нові зразки товарної продукції – модернізацію тепловозів 2ТЕ10 модулем «SUPER SKID» (замовлення виконувалося для ВАТ "Железные дороги Якутии"(Росія) та модернізацію тепловозу ЧМЕ3 дизелем «САТERPILLAR» для «Укрзалізниці». |
|
Про зміни у Раді Директорів 30.01.2008 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) 28 січня 2008 року призначений на посаду Першого заступника генерального директора Підлужний Віталій Емануїлович. Підлужний В.Е. раніше займав посаду голови правління НВП "Смілянський електромеханічний завод". В.Підлужний обраний до складу дирекції строком на 1 рік, акціями підприємства не володіє (публікується згідно з Положенням про розкриття інформації емітентами цінних паперів). |
|
Про зміни у Раді Директорів 10.01.2008 р. Рішенням Наглядової Ради ВАТ «Тепловозоремонтний завод» (м. Полтава) 10 січня 2008 року звільнений від займаної посади член Дирекції Береза Микола Павлович. Призначення на зазначену посаду після звільнення Берези не було. Береза М.П. займав цю посаду протягом 2 років, у даний час володіє 2,000143% акцій підприємства (публікується згідно з Положенням про розкриття інформації емітентами цінних паперів). |
Архів новин
